我是路政交通安全顾问林峻,今年是我在驾培和交警协作一线跑的第12个年头。每天接触最多的,就是刚拿本不久、还在实习期里小心翼翼开车的“新司机”。{image}很多人握着崭新的驾驶证,问我的第一句话,不是“去哪练车比较安全”,而是——驾驶证实习期内可以扣多少分?到底碰到几分就会被注销?
2026年这会儿,说实话,关于实习期扣分的误解比以前更多。有被短视频吓到的,有被所谓“驾考群高手”带偏的,还有人因为不清楚规则,眼睁睁看着好不容易考下来的驾驶证被作废。这篇文章,我就用一个“行内人”的视角,把最新的政策、容易踩的坑、如何把分用“在刀刃上”说清楚。你读完,心里会更踏实,路上也会更稳。
先把最关键的结论摆在桌面上:
- 驾驶证实习期仍然是按照12分一周期来管理分值
- 在2026年沿用的规则中:
- 实习期内一次记分达到12分的,直接面临实习期驾驶资格被注销的处理
- 实习期内如果多次违法,但每次记分都没有达到12分,只要在记分周期结束前依法参加学习并处理完扣分,驾驶证可以正常转正
- 换句话说,多数地区的执行口径是:
- 实习期内可以扣分,但尽量别让“一个记分周期里累计到12分”
- 真到12分,就不是“再交个罚款那么简单”,关联的是重考、学习、甚至重头来过
网上有人说“实习期只能扣6分,多扣就要注销”,这类说法大多是把某些地方阶段性加强管理的内部通知,当成全国统一政策在转。以我和多地交警支队2025年底、2026年初对接时掌握的情况来看,各地在加强实习期管理时,大多会重点盯以下几类情况:
- 高速公路违法,如超速20%以上、实习期独自上高速等
- 酒后驾车(即使没到醉驾程度)
- 肇事逃逸等恶性违法行为
这些违法,不光是“分值高”,往往还会直接触发:
- 实习期驾驶资格被注销
- 参加驾驶技能学习、考试
- 严重的甚至构成刑事犯罪
从制度设计上来说,不是不让你扣分,而是不想让你在实习期就养成“硬顶规则”的坏习惯。
新司机脑子里通常只有两个高危词:超速、酒驾。但根据我们在2026年1月整理的几家城市交警大队数据,实习期新手被扣分的前三大原因,排序有点出人意料:
- 排在前面的,往往是:驾驶时接打手机/看屏幕
- 然后是:不按规定使用安全带
- 再后才是:超速行驶
以某东部省会2025年12月至2026年1月的统计为例,实习期驾驶人最常见的记分项目大致集中在:
- 驾驶时接打手持电话、观看视频:3分
- 机动车未按规定系安全带:1分或2分(不同场景略有差异)
- 超速10%—20%:3分
- 超速20%—50%:6分
- 不按规定车道行驶、违规变道:1–3分
看上去分值不高,但问题出在:
- 新手对路况不熟,一次出门连着犯
- 城区电子抓拍密度大,半个月后查记录,一下冒出来好几条
我带过一个学员,拿证第20天来找我,微信里发来长截图,一共5条违法记录:
- 三次“接打手持电话”,每次3分,总计9分
- 两次“未系安全带”,每次1分,总计2分一共11分。
那一刻,他最害怕的是“我是不是要重新考?是不是实习期作废了?”。实际处理时,交警的标准做法是:
- 按照一个记分周期内累计11分处理
- 参加学习、考试
- 驾驶证没有直接注销,但再多一条3分的违法,就会触碰12分红线
这种临界状态让我印象很深。对新手来说,真正危险的不是哪一条高分违法,而是你以为“这点小问题没什么”的习惯堆起来,悄悄把你推向崖边。
很多人问我:“实习期如果真的被扣到12分,被注销以后,是不是过一阵就自动好?”答案挺冷冰冰的:不会。
一旦实习期驾驶证因一次记满12分被注销或被吊销:
- 驾驶资格清零,等于你没有驾驶证
- 日常上下班、家庭出行、工作开车统统受到影响
- 有些岗位(配送、出差频繁的销售、工程维护等)可能直接失去工作机会
在驾驶证层面,根据现行的道路交通安全法律体系:
- 被注销后,需要按规定重新申请驾驶证
- 部分情形需要重新参加所有科目考试
- 在有前科记录的情况下,今后再违法时,交警系统会更加“关注”你
2026年整治醉驾、毒驾等恶性违法持续从严,新手一旦在实习期里因为酒后驾车被抓,不仅驾驶证报废:
- 普通酒驾:行政拘留、罚款、记分
- 醉驾:可能构成危险驾驶罪,留下案底这类记录,对未来很多正规单位的背景审查,都是一条很沉重的负担。
说直白一点:实习期并不是“可有可无的一年”,而是在给你积累信用和习惯。这段时间的表现,决定你以后开车,是不是总在系统的“重点关注列表”里。
说到这,难免有人心里嘀咕:“那干脆我不出门开车,不就不会扣分了?”我接触到的经验恰恰相反:那种“实习期几乎不开车”的新手,实习期一过就大幅增加危险系数。因为技术没练熟,心理又放松了,反而容易在转正后出大事故。
更务实一点的做法,是学会“用好”这12分:
- 把高风险场景从生活里直接剔除
- 实习期拒绝任何“喝一点没关系”的饭局
- 不在疲劳、情绪激动、熬夜后开车
- 避免夜间长距离高速,尤其是自己一个人上高速这些场景不是考验技术,而是考验“是否懂得为自己的人生减速”。
- 把日常小习惯拉直例如我给所有学员列的一张“实习期防扣分清单”:
- 发动前:安全带、后视镜、座椅一口气调整完
- 起步前:手机远离驾驶位,开导航后放进支架或副驾驶
- 车流密集路段:宁愿被别人按喇叭,也不要频繁变道这些动作,在你刻意思考几周后,会慢慢变成肌肉记忆。
- 用导航和电子地图做“护航”2026年,各大导航软件基本都支持:
- 前方限速提醒
- 高危路段预警
- 摄像头提示这类工具不是让你“钻空子不被拍”,而是提前敲醒你:这段路该收油门了,该注意变道了。
- 学会主动“把问题消灭在警告阶段”很多违法,真不是恶意,大多是对新路况不熟造成的。有两件事,新司机往往不愿做,但做了非常有用:
- 不懂的标志、标线,拍下来,回家翻《道路交通标志和标线》最新版或问专业教练
- 被交警当场口头警告时,把原因听清楚,别只是想着“赶紧结束”你把每一次提醒当成一堂小课,分值往往就能稳稳守住。
很多学员在实习期快结束时,会问我:“我快满一年了,之前扣的分会不会自动清零?”
这里有几个容易混淆的概念,需要摆清楚:
- 驾驶证的实习期时间:从拿证之日起,一般为12个月
- 记分周期:以12个月为一个周期,按核发日期或系统设定起算
如果你在某个记分周期内有扣分行为:
- 在2026年执行的规则里,只要记分未达到12分,且在周期结束前完成学习、考试、处理违法,新的周期开始后记分会重新计算
- 实习期届满是否“自动转正”,与是否有严重违法直接相关:
- 有些地方会对实习期有较大扣分的新手做重点审查
- 存在一次记满12分、醉驾等情形的,实习期内就已经被处理,不会等到“转正”那一天
也就是说,实习期满不等同于“洗白一切”。它更像是:系统看了你一年,在决定要不要把你当作一个“普通驾驶人”看待。
我经常跟学员说一句有点“啰嗦”的话:“你把这12个月当作考察期,那之后很多事都会想得清楚一些。”
聊到这里,关于“驾驶证实习期内可以扣多少分”,如果用一句话概括:
- 实习期里,你仍然是按12分记分
- 一次记满12分,代价非常高
- 分值本意不是给你一条“试错额度”,而是一根随时提醒你的绳子
从我这些年跟交警、驾校和无数学员打交道的体会来看,新手真正需要的,不是死记硬背多少条法规,而是几个简单却扎实的认知:
- 每一次扣分记录背后,都是一次对你驾驶习惯的“体检报告”
- 实习期挺过去只是一道门槛,不出事故、不乱来,才是长期自由驾驶的基础
- 那12分并不多,也不少,够你犯一两次无心的小错误,却承担不了一次彻底的放纵
如果你已经在实习期,并且已经被扣过分,不必过度焦虑。更重要的是,从这一刻开始,把每一次规则提醒,当成一次给自己“续命”的机会。
愿你在这一年的实习期里,学会跟交通规则和平相处。不是因为怕扣分,而是因为你知道,车上坐着的是家人、朋友,还有未来很多年的自己。